Rassurez-vous, ça ressemble à un radar de vitesse mais ça n'en est pas un.
Comme beaucoup d'automobilistes, je me suis d'abord demandé si ce type de radar apparu depuis plusieurs mois, notamment sur l'autoroute A64, barrière de MURET, était un radar de vitesse.
Cela y ressemble fortement si ce n'est qu'il comporte des espèces de lucarnes rondes lui donnant l'air d'un robot ancienne génération tout droit sorti de « STAR WARS ».
En réalité, il s'agit d'une armoire vidéo de pesage dynamique qui permet de détecter le poids d'un véhicule roulant à vitesse normale.
Si ce dispositif détecte le passage d'un camion en surcharge, après transmission des données, ce véhicule pourra être intercepté et détourné vers une aire de contrôle où un pesage précis sera alors réalisé.
Après la vitesse, le poids. Comme je l'écrivais dans un précédent article, il ne reste plus qu'à inventer le radar détecteur d'alcoolémie à distance...
4 commentaires
Pour éviter les contraventions des radars de pesage
Comment éviter les contraventions des radars de pesage de véhicules... simple avec un sytème de pesage embarqué Cargo Watch. Une précision de moins de 1% du poids total va vous éviter ce genre de PV, optimiser vos chargements et vous faire gagner de l'argent.
Effectivement, cela peut être une solution
qu'il s'agisse de la marque que vous citez ou d'une autre.
Précisons quand-même, pour éviter toute ambiguïté, qu'un tel système n'est pas là pour déjouer le fonctionnement des radars de pesage dynamiques, ce qui serait frauduleux, mais qu'il permet de contrôler la charge de son véhicule sans nécessiter le recours à des appareils de pesage statiques classiques.
Nous réduisons les coûts d'utilisation avec un pesage embarqué
Nous sommes revendeur de remorques de tout types pour camions. Depuis quelques années, nous installons des systèmes de pesage embarqués. Ils permettent de réelles économies pour les transporteurs comme l'usure des pneus par exemple.
Nous installons principalement des systèmes Cargo Watch. Ils sont fiables et précis. Ils permettent surtout d'optimiser les chargements.
40 ou 44 tones
comment peut on réaliser un pesage correct lorsque plusieurs tonnages sont autorisés en france !!! 40tonnes en marchandise générale 44tonnes en alimentaire et céréale