cmr (6)

avr.
30

Transport international et action en paiement du prix dans le procès français.

  • Par alain.dahan le
En matière de transport international, la détermination des textes applicables, quand surviennent des litiges, n'est pas toujours aisée pour les Tribunaux. En effet, on sait que la convention de Genève du 19 mai 1956, dite CMR, a vocation à s'appliquer à tout contrat de transport de marchandises par route (...), lorsque le lieu de la prise en charge de la marchandise et le lieu prévu pour la livraison, tels qu'ils sont indiqués au contrat, sont situés dans deux pays différents dont l'un ...
nov.
22

Faute lourde du transporteur et cause indéterminée du dommage

  • Par alain.dahan le
Dans un arrêt récent du 3 novembre 2009, la cour de cassation, siègeant en chambre commerciale, continue, en accord avec sa jurisprudence en vigueur depuis plusieurs années, d'appliquer le principe selon lequel l'impossibilité du transporteur à fournir des explications sur les faits qui sont à l'origine de la perte ou de l'avarie ne saurait à elle seule caractériser sa faute lourde. On rappellera brièvement que la faute lourde suppose une négligence d'une extrême gravité, confinant au ...
févr.
24

Interruption de prescription et subrogation.

  • Par alain.dahan le
Dans le cadre d'un transport international, lorsque la marchandise est parvenue à destination en ayant subi une perte partielle, une avarie ou un retard, l'article 32-1-a de la CMR fait courrir le délai de prescription d'un an à partir du jour où la marchandise a été livrée. Le destinataire ou l'expéditeur mécontent devra donc se hâter, dans ce délai, de réaliser contre le transporteur considéré comme responsable un acte interruptif de prescription. Mais qu'en est-il de ...
nov.
8

RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR ET FORCE MAJEURE: QUAND SATISFAIRE UN BESOIN NATUREL N’EST PAS UN EVENEMENT INSURMONTABLE.

  • Par alain.dahan le
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Par delà ce titre quelque peu ironique et réducteur, se cache en réalité la question fréquente des circonstances dans lesquelles a été commis un vol avec violences de marchandises, avec ou sans le véhicule de transport, circonstances dont les juges apprécient souverainement si elles peuvent être assimilables au cas de force majeure. En matière de responsabilité aux marchandises transportées en international, l'Article 17 de la CMR Convention de Genève du 19 mai 1956 CMR prévoit que « Le ...
mai
31

Réserves à la livraison et dommages non apparents.

  • Par alain.dahan le
  • Dernier commentaire ajouté
Selon l'article L. 133-3, alinéas 1er et 2 du Code de commerce, « La réception des objets transportés éteint toute action contre le voiturier pour avarie ou perte partielle si dans les trois jours, non compris les jours fériés, qui suivent celui de cette réception, le destinataire n'a pas notifié au voiturier, par acte extrajudiciaire ou par lettre recommandée, sa protestation motivée. Si, dans le délai ci-dessus prévu, il est formé une demande d'expertise en application de l'article L. ...
mai
24

Expédition contre remboursement et indemnité due par le transporteur :

  • Par alain.dahan le
  • Dernier commentaire ajouté
La question s'est souvent posée de savoir si la limitation d'indemnité prévue par les contrats types et par la CMR pouvait s'appliquer au transporteur fautif d'avoir livré une marchandise sans en obtenir le remboursement par le destinataire. En transport international, l' Article 21 de la CMR répond à cette question : « Si la marchandise est livrée au destinataire sans encaissement du remboursement qui aurait dû être perçu par le transporteur en vertu des dispositions du contrat de transport, ...
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